і розвитку інженерно-транспортної та соціальної
інфраструктури населеного пункту
Створення і розвиток інженерно-транспортної та соціальної
інфраструктури населених пунктів належить до відання відповідних
органів місцевого самоврядування.
Замовник, який має намір здійснити будівництво об'єкта
містобудування у населеному пункті, зобов'язаний взяти участь у
створенні і розвитку інженерно-транспортної та соціальної
інфраструктури населеного пункту, крім випадків, передбачених
частиною четвертою цієї статті.
Пайова участь (внесок) замовника у створенні і розвитку
інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури населеного
пункту полягає у відрахуванні замовником після прийняття об'єкта в
експлуатацію до відповідного місцевого бюджету коштів для
забезпечення створення і розвитку інженерно-транспортної та
соціальної інфраструктури населеного пункту.{ Частина третя статті 27-1 із змінами, внесеними згідно із
Законом N 800-VI ( 800-17 ) від 25.12.2008 }
До пайової участі (внеску) у створенні і розвитку
інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури населених
пунктів не залучаються замовники у разі здійснення будівництва:
об'єктів будь-якого призначення на замовлення органів
державної влади або органів місцевого самоврядування за рахунок
коштів державного та/або місцевих бюджетів;
будівель закладів освіти та культури, фізичної культури і
спорту, медичного та оздоровчого призначення; { Частину четверту
статті 27-1 доповнено новим абзацом згідно із Законом N 2625-VI
( 2625-17 ) від 21.10.2010 }
будинків житлового фонду соціального призначення та
доступного житла;
об'єктів комплексної забудови територій, що здійснюється на
конкурсній основі;
об'єктів, що споруджуються замість пошкоджених або
зруйнованих внаслідок стихійного лиха чи техногенних аварій;
об'єктів, передбачених Державною цільовою програмою
підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату
Європи 2012 року з футболу, що споруджуються за кошти інвесторів.
{ Частину четверту статті 27-1 доповнено абзацом згідно із Законом
N 1474-VI ( 1474-17 ) від 05.06.2009 - зміна діє до 1 вересня 2012
року }
Величина пайової участі (внеску) замовника у створенні
інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури населеного
пункту визначається у договорі, укладеному з органом місцевого
самоврядування, відповідно до встановленого органом місцевого
самоврядування розміру пайової участі (внеску) замовника від
загальної кошторисної вартості будівництва (реконструкції) об'єкта
містобудування, визначеної згідно з державними будівельними
нормами, без урахування витрат з придбання та виділення земельної
ділянки, звільнення будівельного майданчика від будівель, споруд
та інженерних мереж, влаштування внутрішньо- та позамайданчикових
інженерних мереж і споруд та транспортних комунікацій.{ Частина п'ята статті 27-1 із змінами, внесеними згідно із
Законом N 800-VI ( 800-17 ) від 25.12.2008 }
Встановлений органом місцевого самоврядування розмір пайової
участі (внеску) замовника не може перевищувати граничного розміру
пайової участі (внеску) на розвиток інженерно-транспортної та
соціальної інфраструктури населених пунктів.
Граничний розмір пайової участі (внеску) замовника на
розвиток інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури
населених пунктів з урахуванням не заборонених законом інших
відрахувань, встановлених органом місцевого самоврядування, не
може перевищувати: { Абзац перший частини сьомої статті 27-1 в
редакції Закону N 800-VI ( 800-17 ) від 25.12.2008 }
10 відсотків загальної кошторисної вартості будівництва
(реконструкції) об'єкта містобудування - для нежитлових будівель
та/або споруд; { Абзац другий частини сьомої статті 27-1 із
змінами, внесеними згідно із Законами N 800-VI ( 800-17 ) від
25.12.2008, N 2625-VI ( 2625-17 ) від 21.10.2010 }
4 відсотки загальної кошторисної вартості будівництва
(реконструкції) об'єкта містобудування - для житлових будинків.
{ Абзац третій частини сьомої статті 27-1 із змінами, внесеними
згідно із Законами N 800-VI ( 800-17 ) від 25.12.2008, N 2625-VI
( 2625-17 ) від 21.10.2010 }
Органам місцевого самоврядування забороняється вимагати від
замовника будівництва надання будь-яких послуг, у тому числі
здійснення будівництва об'єктів та передачі матеріальних або
нематеріальних активів (зокрема, житлових та нежитлових приміщень,
у тому числі шляхом їх викупу), крім пайової участі (внеску)
замовника, встановленої цією статтею.{ Частина восьма статті 27-1 із змінами, внесеними згідно із
Законом N 800-VI ( 800-17 ) від 25.12.2008 }
Розмір пайової участі (внеску) замовника у створенні і
розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури
населеного пункту визначається не пізніше десяти робочих днів з
дня реєстрації органом місцевого самоврядування звернення
замовника про укладення договору про пайову участь та доданих до
нього документів, що підтверджують вартість будівництва
(реконструкції) об'єкта містобудування, з техніко-економічними
показниками.
Договір про пайову участь у створенні і розвитку
інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури населеного
пункту укладається не пізніше п'ятнадцяти робочих днів з дня
реєстрації звернення замовника про його укладення, але до
одержання дозволу на виконання будівельних робіт.
Істотними умовами договору про пайову участь у створенні і
розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури
населеного пункту є:
розмір пайового внеску;
терміни (графік) оплати пайового внеску;
відповідальність сторін.
Невід'ємною частиною договору є розрахунок величини пайового
внеску (участі) замовника у створення інженерно-транспортної та
соціальної інфраструктури населеного пункту.
Пайовий внесок сплачується в повній сумі єдиним платежем або
частинами за графіком, що визначається договором. Граничний термін
сплати пайового внеску не повинен перевищувати одного місяця після
прийняття об'єкта містобудування в експлуатацію.{ Дію другого
речення частини тринадцятої статті 27-1 зупинено на період до
1 січня 2013 згідно із Законом N 2504-VI ( 2504-17 ) від
09.09.2010 }{ Частина тринадцята статті 27-1 із змінами, внесеними згідно із
Законом N 800-VI ( 800-17 ) від 25.12.2008 }
Кошти, отримані як пайова участь (внесок) замовників об'єктів
містобудування, можуть використовуватися виключно на створення і
розвиток інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури
відповідного населеного пункту.
Спори, пов'язані з пайовою участю (внеском) у створенні і
розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури
населеного пункту, вирішуються судом.{ Закон доповнено статтею 27-1 згідно із Законом N 509-VI
( 509-17 ) від 16.09.2008 }